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周源在今年宣布投资时表示：“知乎所处的环境和阶段，以及我们所肩负的期许，丝毫不容许任何懈怠。承诺结果、保持高效、敢打硬仗应该成为我们的工作准则。快则生，慢则死，说到必须做到。”快则生，慢则死。显然，焦虑的知乎，已经不能停下脚步，就算碰的得头破血流，也早就没了回头的余地。

与两三年前的轰轰烈烈相比，步入“交卷”阶段的新造车公司们变得更加务实，两三年的时光，不止一位造车新势力的负责人在接受媒体采访时表示“造车比想象的困难太多”。但这仍然只是开始，随着传统车企调整的加速，在本次车展上，包括新能源、智能互联、自动驾驶以及出行生态圈等此前为新势力们所频繁提及的创新和破局方向，在主流传统汽车制造商的新车上得到了越来越多的落实和体现。无论是在新技术的落地还是在思维的创新上，新旧势力之间的差异都在快速缩小，留给新势力们的时间真的不多了。

上述E轮融资也是小米为外界所知的最后一轮融资。彼时，完成11亿美元融资额度的小米估值高达450亿美元。相较2010年首轮2.5亿美元估值，放大了180倍。有业内人士介绍，私募基金出于投资回报、风险可控等综合因素考虑，通常会“巧妙”选取退出节点。“3+2”“5+2”属于私募基金倾向选择的退出时间点。“距离小米A轮融资差不多也7年，2018年属投资基金退出的合适时间节点。”沃坦资本合伙人杨光等人士称，综合股东权益最大化、TMT板块估值整体处于确定性“乐观区间”等因素来看，小米近期屡被“猜疑”密谋上市的确有比较充分的理由。

“在这份评估出炉前，我就看好美国的石油和天然气生产。现在我知道一个事实——美国能源的主导地位已经在我们的掌控之中。” 津克补充道。美国地质调查局局长吉姆•莱利（Jim Reilly）表示，“上世纪80年代，当我在石油行业工作时，人们认为二叠纪和类似的成熟盆地无法产出新的大型可采资源。今天，由于技术的进步，二叠纪盆地在资源潜力方面继续令人印象深刻。”

从这一点也许可以看出苹果与之较劲儿的初衷：在智能手机利润逐渐下降的今天，苹果认为，高通公司的业务建立在较陈旧的传统标准之上，但通过排他性战术和过高的专利使用费来加强其地位。苹果的诉讼书中，将矛头直指高通的芯片授权模式，称高通强迫客户在购买芯片之前签署专利授权协议，“没有授权协议，就没有芯片。”这样的芯片授权协议允许高通从iPhone营收中抽取一定的比例，以换取持续的芯片供应。

作者|黄锋　成明峰　左淋丞‘中国人民银行长沙中心支行’文章|《中国金融》2018年第22期目前由于国务院金融稳定发展委员会（下称“金融委”）关于省级金融监管协调的相关制度办法尚未正式出台，各地金融工作议事协调机制和金融监管协作机制仍处于探索阶段。在当前金融风险形势复杂严峻、“三大攻坚战”任务繁重的背景下，亟须尽快建立省级金融监管协调机制。