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徐某醒来后，发现钱被于某偷走，赶紧出门追赶，徐某在楼下抓住了于某，并将其带回出租房内。随后，徐某对于某进行了殴打，并将其捆绑了起来，逼迫于某交出偷走的财物。另外，徐某以打耳光等方式逼迫于某，对于某进行性虐待。2017年4月9日中午11时许，徐某逼迫于某写借条，并将于某的手表、手机、身份证留下后，才允许于某离开。于某立即向公安机关报案。当日12时许，民警将徐某抓获。

根据中国广电5G测试网建设方案，预计首个基站将在今年10月开通，计划年内在上海建成约200个5G基站，为深化上海“双千兆宽带城市”建设注入新动能。前期，虹口区已实现三大运营商5G网络覆盖，通过此次中国广电试验网的部署，结合应用场景的测试，虹口将成为我国首个集中国移动、中国联通、中国电信、中国广电4大5G运营商网络为一体的行政区域。

（一）重卡替换周期尾声，配套胎表现尚可上半年重卡销量再创历史新高，部分修复了去年市场对于今年重卡市场将猥琐20%左右的悲观预期。1-5月重卡累计销量达到56万辆，同比增长15.15%，虽然增速低于去年同期的73.44%，但整体仍然保持增长态势。重卡今年的高增长主要来自替换，重卡增速的上一个高峰在2010年，按其6-8年的替换周期，今年是重卡替换周期的尾声，对销量有支撑。

“单纯去推动充电桩的发展比较困难，选择合适的领域作为突破口，以车促桩，是比较好的办法。”崔东树认为，出租车、租赁车、物流车等特定领域电动汽车路线比较固定，行驶里程比较长，具有刚性充电需求，在这些车辆的行驶路线去布局充电桩，可以有效提高充电桩的利用率，逐步促进充电桩的普及。

图26：越南天胶出口量资料来源：卓创资讯，宏源期货研究所（二）轮胎高开工率不代表市场向好，高库存压力依旧国内天胶库存主要以全乳胶、标胶和混合胶为主，全乳胶主要用于交割库交割，标胶（主要为20号胶）主要用于轮胎生产，进口标胶用于生产出口胎的比例较大，混合胶则主要生产内销轮胎。国内轮胎消费中替换胎占75%，配套胎占25%。

税收的征纳成本，在历史上一直是一个很头疼的问题。尤其有意思的是，历史上的税收征管实践中，征管部门往往借助行政强力，将本该征管部门负担的成本，千方百计转化为纳税人负担的奉行成本，严重加大纳税人负担，使某些纳税人无力负担这种畸形成本而破产。显然，降低征纳成本，一方面是努力实现政府征管成本最小化和纳税人奉行成本最小化，如果不能做到让两者最小化，那么首先应该使纳税人奉行成本最小化。因为征管成本往往是摊派到所有纳税人的头上，成为所有人的负担，而奉行成本则很可能畸形地落到个别纳税人头上，使其根本无力负担。由此可见，更高的奉行成本比更高的管理成本更为不义，更应该优先降低。